弗吉尼亚州里士满的警察错误地打击了骑自行车的人。
万博体育manbettx自行车法的汤姆·鲍登泰勒·怀恩(Taylor Wyant)因没有在道路最右侧行驶而被错误地开了一张交通罚单,本周他在里士满巡回法院(Richmond Circuit Court)接受了地方法院的上诉,并成功地将这张罚单移交给了法院。鲍登不仅让怀恩的罚单被扔掉,对怀恩提起的诉讼被驳回,而且鲍登和自行车法还帮助开创了一个先例,保护我们所有在骑自行车时定期、合法、有礼貌地控制交通车道的人。万博体育manbettx
看看这个视频:你会看到怀恩特骑着他的自行车,以大约15-20英里的时速,朝着一个紧凑的城市地区的一条狭窄的行车道的中心行驶。你会看到,就在Wyant经过一辆部分停在狭窄行车道上的UPS卡车和一排停着的汽车之后,就在他到达一个有停车标志的十字路口之前,一名执法人员以不到三英尺的距离超车了Wyant,然后又被另一名执法人员拦下并记录下来。
注意,在同一段视频中,另一个骑车的人被拦了下来,显然是因为同样的“违规”。警官说他经常逮捕骑自行车的人。这是热心执行错误解释法律的证据。
适用的弗吉尼亚州法律如下:
任何骑自行车的人……在当时及当时的情况下,以低于正常行车速度行驶的道路上,须在切实可行的安全范围内尽量靠近右侧路缘或道路边缘,但下列情况之一除外:
- 超车、超车同方向行驶的车辆时;
- 在十字路口准备左转或驶入私人道路或车道时;
- 在合理必要的情况下,以避免包括但不限于固定或移动的物体、停放或移动的车辆、行人、动物、表面危险或不符合标准的车道宽度,从而不安全地继续沿右侧路缘或边缘行驶;
- 避免在必须向右转弯或岔开的行车道上行驶;而且
- 在单行道或高速公路上骑行时,在安全可行的情况下,可尽量靠近左侧路缘或道路边缘骑行。
就本节而言,“不合标准宽度的车道”是指自行车、电动个人辅助移动装置、电动辅助自行车、电动滑板或踏板车或助动车及其他车辆不能在车道内安全并排通过的车道。
安。代码。§46.2 -905。该法令与缅因州的法令相似,但并不完全相同.缅因州法律的一些方面比弗吉尼亚州的法律更有利于骑自行车的人,对全国各地的倡导者来说可能是一个有用的资源。
在怀恩特站的整个过程中,票务人员和怀恩特一直在争论,根据法规,怀恩特是否被要求向右骑行。值得注意的是,在这次交流中,这名警官没有一次承认UPS卡车部分挡住了道路或一排停放的汽车(即车门的可能性)的安全隐患,Wyant被迫导航,需要考虑到他的安全和其他交通的安全,然后他才被票务官叫停。同样地,售票员也没有意识到,当接近一个路口时,Wyant呆在最右边是不安全的,因为路口允许左转和右转,而且骑到最右边可能会让他更不容易被发现,更容易受到伤害。此外,我们也没有讨论行驶车道的宽度,也没有讨论是否画上了锯齿(也就是人字形)在怀恩特被拦下之前和之后的街区,以及附近其他狭窄的道路上。
然而,当怀恩特在法庭上受审时,汤姆和他的当事人在法庭上获胜的并不是规则的例外,而是规则本身。
在拦下怀恩特之前,警官没有考虑到怀恩特的速度和法令第一段的重要措辞。
该法令的开篇语言清楚地表明,“极右规则”只有适用于骑自行车的人在当时和地点的条件下以低于正常交通速度行驶的情况。
在这里,骑自行车的人以正常的速度行驶,在一个紧凑的城市区域接近一个四向停车点,不应该被拦下来。故事结束了。在听证会上,这名警察承认他没有检查或考虑到骑自行车的人的速度。因此,这张罚单没有任何理由,案件被驳回。
再次祝贺自行车事故的律师请汤姆·鲍登仔细阅读并应用法律!
律师Boxer-Macomber撰写这篇文章的作者,对缅因州关于骑自行车的人可以在哪里骑车的法规进行了深入分析。阅读这里。虽然每个州的法律都不一样,但是来自全国各地的骑自行车者和倡导者会发现这篇文章信息量很大。请注意缅因州法规中对骑自行车者的明确自由裁量权,允许他们选择最安全的地方骑车。
劳里·博克瑟-麦康伯是几十年来的狂热骑手。劳里的缅因州律师事务所专注于倡导自行车手、行人和其他弱势道路使用者的权利.
劳里的骑行经验和法律培训与她的倡导工作相辅相成。她是缅因州自行车联盟的活跃董事会成员,缅因州审判律师协会的州长,美国自行车联盟的成员。她还是缅因州政策和立法委员会自行车联盟的主席,也是缅因州执法协作自行车联盟的创始成员和促进者之一,该联盟由执法人员、规划人员、自行车倡导者和其他定期会面以改善缅因州道路安全为目标的人组成。