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共同过失:北卡罗莱纳州罕见的胜利

它在审判中败诉,并经历了漫长的上诉过程,但最终以打击告终北卡罗莱纳州的共同过失.我们刚刚赢得了2016年发生的一起自行车车祸案件的上诉,该案于2018年提交给我们。该案件于2021年春天开庭审理。我们的客户骑着自行车径直穿过绿灯时,在十字路口被一辆向左转的迎面而来的汽车撞倒了。我们输掉了庭审因为陪审团认为我们的当事人有共同过失。我们立即提起上诉。

2022年4月19日,我们赢得了上诉。我们的客户所遭受的损失的价值还有待确定,因此可能会在这个问题上再进行一次陪审团审判。

共同过失

对于那些熟悉我对北卡罗来纳州法律的咆哮的人来说,上诉的问题并不意外:共同过失.如果你是这个论坛的新手,共同过失(又名“纯共同过失”或“贡献”)只有四个州是一个法律原则:数控弗吉尼亚州医学博士而且艾尔(所有自行万博体育manbettx车法)。如果受伤者因他人的伤害而提起诉讼,法官或陪审团必须决定受伤者是否“对自己的伤害负有责任”。

在任何情况下,在任何州,陪审团都必须回答这个问题。北卡罗来纳州的不同之处在于,如果答案是“是”,那么故事就结束了,受伤的人什么也得不到。在其他州,如果受伤的人有1%的过错,那么他们可以得到99%的赔偿;一个更加公平的结果。

共同过失对骑自行车的人不公平

为什么共同过失这对骑自行车的人不利吗?我们已经尝试了几十个案例,并在自行车案例中开展了更多的焦点小组。普遍,不骑自行车的非专业人士(甚至一些骑自行车的人)认为,骑自行车的人在车祸中一定有故障,即使他们遵守了所有的规则,很小心。克服共同过失需要很多努力(包括一名经验丰富的自行车律师),这使得解决案件的时间更早,金额更合理,这比应该要困难得多。同样,陪审团审判的风险也超出了应有的范围。

Klapp案例

这件事的故事是这样的:自行车手朱莉·克拉普(Julie Klapp)定期在清晨骑自行车。像我们许多夏洛特地区的人一样,她早早地骑车以避开拥挤的交通。她配备了法律规定的所有照明设备,并研究了各种照明选择,以确保她找到了一种能让早上那个时间在路上的司机合适地看到她的灯光。

乘车快结束时,朱莉走到一个红绿灯前。当她骑着马上山时,灯是红色的。她准备放慢速度,松开夹子。当她走近那盏灯时,灯变绿了,她又开始踩踏板。当她到达十字路口时,她看到一个司机准备左转。司机开着信号灯,在十字路口等着。看着司机,朱莉继续往前走。当朱莉已经到了十字路口时,司机突然转弯,从朱莉侧面撞了过去。他击中了她的身体左侧,使她受伤。

共同过失辩护的使用(滥用)

共同过失辩护是什么?她在十字路口看到了被告,他在等着转弯,她不该继续下去。想象一下,如果路上的每个人都停在十字路口前,司机的位置是要左转,那会是什么样子。那会很混乱的!在路上骑自行车的人应该遵守交通规则;这是法律,也是有道理的。朱莉就是这么做的。

海伦·巴杜尔律师曾为我们公司审理此案。在这个过程中的每一步,海伦都试图让法官介入,驳回被告共同过失辩护,但都以失败告终。但我们仍然认为陪审团不可能发现朱莉与车祸有关。

不幸的是,他们所做的。虽然他们发现了司机的过错,因为他们也发现了朱莉的过错,但讨论就此结束,判决结果是0美元。陪审团没有被要求为过失指定一个特定的百分比,所以我们不知道是否讨论过这个问题。

我们战胜了共同过失

上诉的决定很容易,几乎一年之后,我们有了自己的决定:法官不应该让陪审团考虑共同过失。法官有看门的职责要求他排除毫无价值的辩护。辩方需要拿出“多于一点点的证据”来证明共同过失,而在本案中,辩方没有达到这一标准。

这当然不是共同过失的终结,但一条线已经画好了。此案的裁决与2016年一宗名为Daisey诉约斯特不过,这起案件涉及的是一名自行车人和一名汽车司机,而不是两名汽车司机。

现在,我们的武器库中又多了一个工具,可以为北卡罗来纳州的骑自行车者争取正义。

评论

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